四川新闻网--雅安日报讯：
  

　　到去年底，我国农村公路通车总里程达到302.6万公里，有98.2%的乡镇、86.4%的建制村通了公路，有80.6%的乡镇、60.3%的建制村通了沥青、水泥路。

　　“在发展过程中，我国农村公路建设摸索出‘尽力而为、量力而行、好中求快’的建设原则，为确保农村公路稳步发展提供了保障。”交通部副部长翁孟勇近日表示，这主要是坚持了以政府投资为主，多渠道筹资的政策。国家车购税用于农村公路建设的投资，由2001年的14亿元，增加到2006年的227亿元，占车购税的比例由5%提高到39.5%，今年国家车购税投入到农村公路建设总量将达到300亿元以上。中央政府的投资带动了全社会对农村公路的投资。2007年，全社会对农村公路的投资将达到1597亿元。

　　“针对以往农村公路修了后无人管养，很快坏掉的难题，新一轮农村公路建设坚持做到建管养并重、路站运全面推进。”翁孟勇说，国务院办公厅出台了农村公路管理养护体制改革方案，明确了农村公路养护的责任主体。各地交通部门组织实施了农村客运网络化工程，到去年底，我国83.2%的建制村通了客运班车。

　　展望未来，翁孟勇表示，“十一五”期间，全国要新建改建农村公路120万公里，解决7530个乡镇通沥青、水泥路、89970个建制村通公路，建设任务十分艰巨。交通部门要继续努力，推动农村公路又好又快发展。

　　据新华社